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重庆大学校长周绪红称，预计未来10年重庆的钢结构需求将达到3500万吨，其中市政基础设施预计消耗钢材1000万吨，桥梁钢结构工程预计消耗1000万吨，公共建筑消耗950万吨，工业厂房消耗200万吨，旅游地产消耗200万吨，超高层建筑消耗150万吨。
“沙钢一向是这样的，奖罚都桌面上。”龚盛说，“我们给干部职工安排的每一项工作，都有目标，有考核，我们的原则叫‘罚一奖三’，也就是奖励是罚款的三倍。你要让员工有动力，也要有压力，动力大于压力。从今年9月7日开始，沙钢华盛炼铁厂15个工种、800多人次，开始了新一轮岗位理论水平和操作水平的整体培训。
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另外，据盛更红介绍，湛江钢铁的产品将面向汽车、家电、机械、建筑、造船、集装箱、铁道、石化等碳钢板材 市场，符合钢铁产业结构政策。广东省虽然是钢铁消费大省，但钢材自给率却仅为40%，其中板材自给率为33%，一直以来主要靠“北钢南运”或者进口需求。
同时，他认为，钢铁产能过剩是个性问题，和业界始终高度加快产业结构和化解过剩产能的工作，经过努力已取得初步成效，钢铁业总体产能增长的态势基本遏制，市场竞争和压力等自发调节机制已一部分产能退出。
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如果美国钢铁生产商想做那个美国买家的生意，让它们用老式的办法去争取，在价格和上胜过生产商。保护关税适用于爱哭的人，而不是适用于美国制造业的支柱的。早间，西本新干线会员交易指导价下跌130元，钢材螺纹钢钢材指数为2660元， 品螺纹钢16-25mm报在元/吨。 所以，上述分析人士指出，钢铁去产能必须通过企业并购，物理意义上拆除生产设备，避免日后复产。而目前，确有钢企已经着手开始拆除高炉。据了解，武钢三个月内已经拆掉了两座高炉。武钢3号转炉年产钢90万吨，投产于上世纪70年代末，今年年初停产。
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该负责人强调，长期以来，中马两国钢铁业界保持良好的沟通与合作。事实证明，输马钢铁产品促进了马建筑业和制造业的快速发展，受到这些行业用户的广泛欢迎。中方希望马方能考虑上下游整体利益，审慎、克制使用贸易救济措施。
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宝钢股份和武钢股份还表示，将按照宝钢集团和武钢集团压减产能责任书的要求，在规定的时间节点，根据市场的变化和自身业务发展的需要，按质按量完成钢铁产能压降的目标任务，两公司压缩产能的计划不会因合并而受影响。
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自2013年上市以来，动力煤价格、连续，交易活跃、，标的清晰、明确，流程、规范，交割港口布局合理，规则体系现货市场实际不断完善这些都为产业链上下游企业积极参与市场打下了基础，动力煤已经逐渐成为煤电市场的“器” 动力煤的发展紧密伴随着我国煤炭行业市场化改革，郑商所不断完善规则、制定和交割布局，在助力煤炭行业供给侧结构性改革、服务宏观调控政策等方面发挥了积极作用，为产业转型升级和高发展贡献了力量 记者。
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